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慢慢翻:12过去默默无闻的河港贵港,1996年的吞吐量只有3-必兆娱乐官网
时间:2020-12-07 15:14 点击次数:
本文摘要:充分发挥优势,减缓建设面向粤港澳、地理交通优势显著、东西贯通的贵港市。贵港市正式成立以来,市委、市政府大力实施港口强市战略,明确提出了在实施打造西江黄金水道、促进区域经济协调发展战略的同时,着力打造连接珠三角与北部湾的大通道、打造内陆大港口、发展沿江大产业、打造区域新兴大城市的战略。

贵港

本文共2143字,分2页。现在的1页慢慢翻:12过去默默无闻的河港贵港,1996年的吞吐量只有374万吨,到2010年迅速增加到3807万吨,15年快速增长10倍以上。它是中国十大内陆港口之一,已成为中国著名的内陆港口。充分发挥优势,减缓建设面向粤港澳、地理交通优势显著、东西贯通的贵港市。

是国家认可的四大中转口岸之一,也是珠江水系唯一的中转口岸。然而,直到20世纪80年代,贵港港仍领先于中国其他内陆港口。1996年,吞吐量仅为374万吨。

贵港作为华南繁荣的沿海经济区和西南经济区经济交流最便捷的地下通道的优势无法得到充分发挥。贵港市正式成立以来,市委、市政府大力实施港口强市战略,明确提出了在实施打造西江黄金水道、促进区域经济协调发展战略的同时,着力打造连接珠三角与北部湾的大通道、打造内陆大港口、发展沿江大产业、打造区域新兴大城市的战略。为此,贵港市组织编制为《贵港市港口布局规划》和《贵港港总体规划》,严格执行,合理利用港口岸线,整合港口资源。

2006年,贵港引进广西武林港口商贸有限公司,投资4000万元续建武林港口作业区一期,并于当年12月竣工投产。同年,贵港市引进投资7亿元的印尼情人凯尔有限公司,对贵港罗泊湾作业区和帽儿山作业区进行改造升级,罗泊湾作业区二期工程于2009年11月投产。华润、泰尼等大型建材企业集团入驻贵港后,也大力投资建设专用码头,进一步提高了贵港港口的综合竞争力。港口基础设施的不断完善,极大地优化了投资环境,促进了港口吞吐量的快速增长。

“十一五”期间,贵港吞吐量以两位数的速度快速增长。2008年首次突破3000万吨。2010年约为3802万吨,25万标准箱,是1996年的6倍多。2011年将超过4000万吨。

之后将维持广西内陆港口60%的吞吐量。提高能力,促进贵港市发展。

充分利用港口集装箱运输成本较低、运力丰富的优势,加强与周边港口的合作,整合航运资源,拓展水、客、货和江海往返运输业务。近年来,广州港往返大巴、广西贵港支线、CSCL贵港-南沙集装箱班轮等。先后建成河海往返班轮,建设贵港至珠江三角洲水上高速公路。

目前,贵港港物流已覆盖珠三角、云贵等沈阳、上海、福州、香港等主要港口,以及东南亚各地。更多来自周边地区的货物被运往贵港。

广西、西南、华南各地的货主通过贵港出货势头强劲。


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